縱觀全國各大城市，尤其是東部沿海地區，現在生活富裕了，家里都有一定的限制資金，越來越多的市民都購買了自己的私家小車作為出行的代步工具，但是城市的停車位和道路的疏通有限，停車往往成了市民出現為頭疼的問題，立體車庫憑借其空間小、成本低、環保、科技創新等優勢，必然成為未來城市停車設備發展規劃中的主流。

在這里筆者走訪了幾個大型城市，對立體車庫的建設和普及情況做了一次深入的走訪調查，筆者了解到：青島市區目前除了路邊停車位外，在路外建設的公共停車場寥寥可數，而青島市目前究竟有多少處這樣的立體車庫和立體式停車設備呢？據市城鄉規劃局相關工作人員介紹，他們只負責停車場用地的規劃，至于審批后的停車場是建平面還是立體的，他們并不掌握具體情況。據介紹，這個立體停車設備比較簡易，造價也較低，平均每個車位的成本約18000元。每個車位互相獨立，車主只要把車輛開到固定位置上，通過自動設備就可實現車輛的自由移動。我們把車直接停在地面上多好，可以隨時開走。要是把車都摞在一塊兒了，上下班時間人一扎堆肯定耽誤時間。李先生住在玻璃廠路附近的一個小區，因為小區內沒有停車場，他晚上經常把車停在玻璃廠路路邊的停車位上。張先生對立體停車設備也存一定的懷疑態度，他說，剛學會開車的新手很難把汽車停放在指定位置，如果有充足的地面停車位，他不愿使用立體車庫。

現在市內大型的商城、購物商城、醫院、以及政府機關單位甚至有些高檔的居民小區也開始規劃立體停車設備了，在現代擁堵的城市，土地資源尤其寶貴，為了節省寶貴的土地資源，給停車代理便利，立體車庫無疑是未來城市停車設備建設的主流。

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